Un W&R, un tambaleo muy típico a baja velocidad. En este modelo veo que pierde eficacia cuando la velocidad se incrementa.




Ese modelo dispone de un labio amplio con un ángulo de entrada mayor. EL movimiento inicial es parecido, pero da sensación de más vigor y capacidad. Y genera un W&R de muy alta frecuencia cuando aumentamos velocidad, sin perder estabilidad, que es lo más importante, sobre todo si debe funcionar sometido a corrientes. La vibración es muy cerrada.